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商品訊息描述

【D&A】APPLE MacBook Pro 13吋Retina版日本原膜AG螢幕保護貼(霧面防眩)





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商品訊息特點好評獨家









適用機型 : APPLE MacBook Pro (13吋) Retina版
材質 : PET
重量 : 10G
內容 : 保護貼X1 牽引貼X1 靜電擦拭布X1
材質: 霧面防眩
製造 : 日本AG TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意 : 本商品不含主機















保固期

7天保固期

保固期限:7天

保固範圍:新品瑕疵

(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者顧荃台北12日電)台北市財政局今天表示,目前自住用房屋在全國3戶以內雖可享有1.2%的房屋稅率,但僅持有1戶的自住房屋,應可再適用比1.2%更低的優惠房屋稅率,將適時向中央提出建議。

財政局表示,房屋稅課徵方式是房屋現值乘以稅率,以往由於房屋現值評定方式久未修訂,因此早期房屋稅課徵有長期偏低的情形。但近幾年各地方政府已陸續檢討提高房屋評定現值,從保障自住及負擔能力觀點,對於全國僅有1戶自住房屋者,應可討論是否適用更低的優惠稅率。

財政局說,北市多位議員曾於議會質詢時,都曾提出應保障自住者的權益,不應因房屋稅制改革,而影響其租稅負擔,建議自住者應予輕稅,落實居住正義。

財政局長陳志銘今天出席「台北市居住正義政策座談會」,也表達支持自住輕稅,單一自住房屋應採用更優惠稅率。不過陳志銘也說,長期而言,不動產持有稅負,應朝房屋及土地合併課徵不動產持有稅,以簡化稅政,並消弭房屋標準單價、折舊率、路段率各地標準不一等爭議問題。1051212

(中央社記者楊明珠東京4日專電)有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後,行駛在留萌市內時撞到鹿,停車約8分鐘,後來駛抵終點站深川站。

留萌線原本連結深川車站和增毛站,路線全長66公里多,於1921年全線通行,曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後,人口外流,乘客銳減,經營虧損,公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。

日本「共同社」報導,最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘,於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」(驪歌一曲),很多人揮著光筆向最後一班列車道別。

最後一班列車發生一段小插曲,在行駛通過廢線的區間之後,在留萌市內行駛時,與鹿相撞,停下約8分鐘。於晚上9時54分左右,在比預定時間晚40分的情況下,抵達終點站深川站。

今天在向列車道別時,增毛町(鎮)的町長堀雅志聲音顫抖地表示,自己是鐵道迷,不得不迎接這「最後的一天」,心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外,增毛車站則是擠滿人潮。

來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示,看到車站、平交道有人揮手,很感動。

增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示,今晚先沈浸在悲傷中,明天起再來思想車站該如何運用。

留萌與增毛車站之間,曾經是很繁榮的小漁村,但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少,鐵路利用度低迷,輸送密度(每公里1天平均輸送人員)67人,JR北海道公司經營這區間,若要賺100日圓的話,需花費2538日圓,因此今年4月決定提出廢線申請。1051205

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